據外媒報道，根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數據，截至3月6日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量約為65.62萬輛。其中，中國汽車市場累計減產量連續幾周保持不變，約為5.11萬輛，占全球汽車市場累計減產量的7.8%。

上周，全球汽車市場因缺芯約減產1.31萬輛車，其中歐洲地區的汽車減產量最大，約為1.1萬輛，占上周減產量的84%;北美地區的汽車產量僅損失了2,000輛;亞洲其他地區、中國、南美洲、中東和非洲均未因缺芯而削減產量。

從AFS最近發布的數據來看，上周芯片短缺對全球汽車產量的影響似乎是幾個月來最小的。盡管這對汽車制造商來說是一個積極的轉變，但在經歷了一年的生產困境后，形勢仍不穩定。據悉，福特汽車計劃本周讓兩家生產輕型卡車的美國工廠停產。

此外，放眼全球局勢，未來的芯片和汽車生產仍不客觀。隨著俄烏局勢升級，鋰、鈀、鎳和鋁等原材料價格飆升，氖氣和線束供應不足，物流面臨挑戰……這讓本已被新冠疫情和芯片短缺所擾亂的汽車行業雪上加霜。( 譚璇)

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